在过去，“三大妈”是朗逸、轩逸、卡罗拉的专属代名词，这三台车因为动力相对比较弱，因此总被路上其它车吐槽开得慢而得名。但另一方面，“三大妈”又以可靠的品质和较为亲民的保养维修价格深受消费者的喜爱。这一情况从销量上也能见得一二，比如去年12月份，轩逸就卖了小5万台，是妥妥的轿车销冠。那么来到2024年，“三大妈”还值得买吗？我们一一来看。

日产轩逸

指导价：10.86-17.49万元

目前轩逸采用两代同堂的销售策略，其中经典款的市场终端价已经来到7万多，可能配置不算高，但毕竟曾经是一台13、4万的紧凑级家轿，再加上日产“祖传”的大沙发座椅，因此空间和乘坐舒适度还是有保证的。7万多的价格，其实是和很多国产家轿混在一起的，相当有错位竞争的优势。

而最新一代轩逸目前更多的意义可能在于对于全新动力系统的探索，超混电驱版本类似增程的动力模式给轩逸带来了更好的乘坐体验以及更低的油耗，其口碑也得到了用户的肯定。同时，最新一代轩逸的设计也是“三大妈”里最前卫的，相信也能博得一部分年轻人的喜爱。所以说如果你想买一台技术成熟、设计时尚的家轿来说，轩逸依旧是不错的选择。

丰田卡罗拉

指导价：11.68-15.58万元

一提到卡罗拉，混动一定是离不开的标签，其成熟可靠的双擎电混技术经过20多年的考验，早已获得市场的认可。目前这一代卡罗拉基于TNGA架构打造，相比前代车型操控、安全性都有一定提升。

单从机械方面来说卡罗拉是没有问题的，不过从风格上来说，整车的设计还是有些保守，加上内饰用料一般屡被用户吐槽，因此卡罗拉的竞争力在当下来看其实并不算特别强，销量表现也略逊于另外两位“逸”字辈。

大众朗逸

指导价：9.399-15.19万元

朗逸是“三大妈”中唯一不提供混动动力的车型，但凭借一直以来的强势口碑和名声，在销量榜上经久不衰。当然了，一台车不会平白无故卖得好，一定有其内在原因。

在小编看来，一是朗逸挂大众LOGO，品牌号召力足够强大；二是朗逸的空间确实宽敞，后排跷二郎腿也没问题；三是德系操控以及安全，相比另外两款日系产品来说，确实会更有吸引力一些。尤其是大众刚刚带来了最新的1.5T发动机，又可以作为一个全新的卖点继续宣传一波，所以也是值得买的。

好了以上就是对“三大妈”三款车型的一个简单评析，那么你们对于这三台车都有怎样的看法呢？欢迎在评论区留言和我互动。

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